很多人很有可能會有一個疑慮，現如今電子計算機的模擬仿真軟件這般優秀，難道說汽車的造型設計不可以徹底交給電子計算機仿真模擬嗎？為何要耗時費力去做油泥模型呢？

     實際上當代汽車外形設計步驟是一種接近傳統式汽車外形設計和輔助設計汽車外形設計中間的方式 ，即說白了的。在仿形法中，油泥模型以其真實有效仍被選用，全過程中保存了設計效果圖繪圖和油泥模型制作的階段，用輔助設計設計方案方式替代了傳統式車體方式中間的主圖板制作等流程，改成電子計算機進行數字模型，作為生產現場管理文檔。

     此外因為汽車模型是個形象化立體式的實體線，也是最具視覺效果撞擊力的展現方式 。對比平面圖稿件或電腦上三維數據信息，油泥模型顯而易見更能呈現室內設計師的核心理念。

     自然伴隨著完善的汽車三維設計手機軟件的出現，制作的電腦上虛擬的汽車數據模型就簡易多了，隨后通過機床加工出去，這就極大地省去來到之前務必由模型師進行的一部分工作中，另外也省掉模型師之前的制作模型項目前期中的一部分粗狂費精力一點的傳統式專業技能。

    有別于電腦上的較大差別是，人的邏輯思維有無盡的想像力，手工制作打造出的模型也更具有造型藝術感。手工制作的油泥模型展現了世界上最好的雕塑作品傳統手工藝，勾畫出了設計方案中最純粹的表面?；旧蠈θ咳蛑嚻髽I來講，制作油泥模型是設計過程中十分關鍵的一個階段。